carico - rampe mobili

Le rampe sono state progettate a completamento della produzione industriale , consentono il raccordo della banchina di carico con il pianale dell’autoveicolo, compensando i possibili dislivelli fra loro durante la fase di carico scarico delle merci.

Vengono dotate di tutti i dispositivi di sicurezza attiva e passiva previste dalle normative vigenti.

Il sistema oleodinamico utilizzato e gestito da un quadro comando risulta estremamente sicuro e di facile utilizzo.

I Flaps laterali consentono la riduzione del becco e permettono l’uso della pedana anche ad automezzi con pianale ridotto

Il sistema Oleodinamico consente la regolazione della velocità di esercizio e permette la richiusura manuale della pedana in caso di mancanza energia elettrica

Le Guarnizioni applicate lungo i bordi laterali e posteriore del pianale impediscono la caduta dei corpi estranei nella fossa

Rampa CariKo BR

Portata fino ad un Max di 9000 kg con carico distribuito uniforme e fino a 6000 Kg se su due impronte 150x150 interasse 1000 mm

Composta da una base, realizzata con profili metallici, ancorata alle strutture in CA del pavimento. Alla base viene fissato ed incernierato il pianale, realizzato con una lamiera mandorlata di adeguato spessore ed irrigidito con profili ad “U”. Sul lato anteriore del pianale viene incernierato il becco ,con apertura a raggio,realizzato con lamiera mandorlata di adeguato spessore.La movimentazione viene realizzata con un sistema oleodinamico a semplice effetto per il pianale e a doppio effetto per la movimentazione del becco.

ciclo di apertura
ciclo di chiusura

In caso di blocco della pedana in una qualsiasi posizione per mancanza energia elettrica è possibile richiudere manualmente il becco e riportare il pianle a riposo applicando sui di esso un peso di circa 1000 Kg.

Rampa CariKo BT

Portata fino ad un Max di 9000 kg con carico distribuito uniforme e fino a 6000 Kg se su due impronte 150x150 interasse 1000 mm

La Rampa “ BR” è costruita in conformità alla norma UNI EN 1398 ed alla direttiva Macchine 89/392.Composta da una base, realizzata con profili metallici, ancorata alle strutture in CA del pavimento. Alla base viene fissato ed incernierato il pianale, realizzato con una lamiera mandorlata di adeguato spessore ed irrigidito con profili ad “U”. Sul lato anteriore del pianale viene incernierato il becco ,con apertura a raggio,realizzato con lamiera mandorlata di adeguato spessore.La movimentazione viene realizzata con un sistema oleodinamico a semplice effetto per il pianale e a doppio effetto per la movimentazione del becco.

ciclo di apertura
ciclo di chiusura

Cassaforma per CariKo

Le rampe possono essere fornite con cassaforma per effettuare rapidamente la costruzione della parte in cemento armato per punti di carico.

Cassaforma senza vano inferiore

Una base metallica
Due lamiere di chiusura laterale
Una lamiera di chisura posteriore

Il tutto imbullonato con la base

Cassaforma con vano inferiore

Una base metallica
Due lamiere di chiusura laterale
Una lamiera di chisura posteriore
Una sagoma con piedi di appoggio

Il tutto imbullonato con la base e pronto
alla messa in opera

Caratteristiche Tecniche

Disponibili a magazzino

A	B	C	D
2000	2500	1745	120
2000	3000	1745	120
2200	2500	1745	220
2200	3000	1745	220

Disponibili su richiesta

1750	2000	1745	0
1750	2500	1745	0
2000	2000	1745	120
2200	3500	1745	120
2400	3000	1945	120

Disponibili a magazzino

A	B	UB	D	C	HS	HI
2000	2500	500	90	600	300	370
2000	2500	1000	90	600	300	370
2200	2500	500	190	600	300	370
2200	2500	1000	190	600	300	370
2000	3000	500	90	600	400	350
2000	3000	1000	90	600	400	350
2200	3000	500	190	600	400	350
2200	3000	1000	190	600	400	350

Disponibili su richiesta

A	B	UB	D	C	HS	HI
2000	3000	500	90	700	350	450
2000	3000	1000	90	700	350	450
2200	3000	500	190	700	350	450
2200	3000	1000	190	700	350	450